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公司沿線收費站超寬車道投入使用雙側(cè)對開雙欄桿機

為了把好入口關(guān)，防止行人和摩托車誤入高速，公司所轄營運路段4個收費站共計6條入口超寬車道投入使用了雙側(cè)對開雙欄桿機，提升了收費站的管理水平。

入口超寬車道原先采用單側(cè)單欄桿機方式，因受欄桿臂長限制，與對面護欄還存在一定的間距，導致一些行人及摩托車誤上高速，嚴重威脅著正常車輛行駛安全。經(jīng)了解，光今年春運，公司路段就發(fā)生了四五起非機動車上高速事件，所幸發(fā)現(xiàn)及時被值勤人員成功勸阻離開。

工程養(yǎng)護部機電設(shè)備維養(yǎng)中心關(guān)注到此問題后，通過對現(xiàn)場勘察，決定在現(xiàn)有的欄桿機對面護欄外再增加一臺同品牌型號欄桿機與之對開同步工作，即一起抬放桿。這樣兩臺欄桿的欄桿臂就可以橫跨整個車道寬度，只要工作人員不抬桿，行人和車輛就難以上高速。

圖為雙側(cè)對開雙欄桿工作時狀態(tài)

前期，溫嶺西和臺州收費所先行試點，經(jīng)過幾個月試運行，這種雙側(cè)對開新模式發(fā)揮了極大的作用，基本杜絕了行人和非機動車誤闖。基于此模式取得的良好成效，公司決定對臺州南和臨海南收費所也一并安裝雙欄桿機，目前已完成了全部施工，可隨時投入使用。

“你們這個雙欄桿設(shè)置很不錯啊！”一位經(jīng)常出入臺州收費所的黃師傅贊嘆道，“之前看到高速上行駛的摩托車，我都提心吊膽，怕一不小心刮到他們，造成不必要的交通事故。”

“除非他們飛過去或從欄桿底下鉆出去，否則我看他們現(xiàn)在怎么上高速。”臺州南收費員小王半開玩笑道，“之前單桿時候，即使是看到摩托車都來不急勸阻，他們還是會從欄桿與護欄空隙處開過去，現(xiàn)在放心多了。”

目前，公司是臺州境內(nèi)高速公路中采用雙側(cè)對開雙欄桿機模式的單位，它的投入使用不僅有效降低了行人和非機動車的誤闖率，保證了高速的行車安全，還減輕了工作人員工作量，受到了收費站員工和司乘人員的一致好評。

項寅曉